軸流風(fēng)機(jī)作為目前市面上最常見到的通風(fēng)機(jī)。

應(yīng)用廣泛，家庭里的電風(fēng)扇、電吹風(fēng)、電器上的散熱風(fēng)扇，工業(yè)的廠房通風(fēng)、機(jī)械散熱等，都會(huì)使用到軸流風(fēng)機(jī)。

很多用戶都覺得軸流風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)也應(yīng)該很簡單。

但其實(shí)軸流通風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)與設(shè)計(jì)都是要經(jīng)過嚴(yán)密的計(jì)算。

所有軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)量風(fēng)壓都是根據(jù)客戶的使用要求進(jìn)行計(jì)算，選型的。

每個(gè)葉片的角度都是經(jīng)過計(jì)算。

今天小編就在網(wǎng)上收集了一些軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)何特性，看看風(fēng)機(jī)廠是怎樣設(shè)計(jì)軸流風(fēng)機(jī)的。

軸流風(fēng)機(jī)幾何特性：

    確定或表征軸流通風(fēng)機(jī)尺寸和形狀的參數(shù)稱作軸流通風(fēng)機(jī)的幾何特性，并以葉輪的幾何特性作為表征參數(shù)。

軸流風(fēng)片直徑：

    軸流通風(fēng)機(jī)直徑系指葉片尖部所劃圓的直徑，是軸流通風(fēng)機(jī)最重要的幾何特性參數(shù)。直徑大小可選定亦可計(jì)算得到；通常與流量、全壓、葉片數(shù)、轉(zhuǎn)速、輸送介質(zhì)密度等有關(guān)。直徑大小直接影響風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)性能和結(jié)構(gòu)尺寸。軸流通風(fēng)機(jī)直徑的確定原則作了規(guī)定，是軸流通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品系列（群）化設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本原則。

軸流風(fēng)機(jī)輪轂比：

    輪轂直徑與風(fēng)機(jī)直徑之比稱作輪轂比，亦是軸流通風(fēng)機(jī)的一個(gè)重要幾何參數(shù)。輪轂比對風(fēng)機(jī)的流量、全壓、軸功率和效率都有影響。在直徑、轉(zhuǎn)速、流量和全壓一定的情況下，有一個(gè)最佳的輪轂比相匹配，使其效率最高。理論分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，輪轂比與全壓成正比與效率成反比。軸流通風(fēng)機(jī)的輪轂比一般在 0.3~0.7 或更大的范圍內(nèi)選定，低壓軸流通風(fēng)機(jī)的輪轂比較小，高壓軸流通風(fēng)機(jī)的輪轂比較大。輪轂比軸流通風(fēng)機(jī)的輪轂比與輪轂直徑應(yīng)遵循的優(yōu)先數(shù)原則同樣作了規(guī)定。

軸流風(fēng)機(jī)葉片數(shù)：

    對于輪轂比一定的軸流通風(fēng)機(jī)，葉片數(shù)的配置應(yīng)該是最佳的。當(dāng)葉片實(shí)度一定時(shí)，葉片數(shù)增多則葉片變窄。窄葉片對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有利，但會(huì)減小雷諾數(shù)值。過小的雷諾數(shù)對風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能將產(chǎn)生不利影響。葉片數(shù)增多對降低風(fēng)機(jī)噪聲亦不利。相反，葉片數(shù)減少則葉片變寬。寬葉片有利于降低噪聲，但會(huì)使每個(gè)葉片質(zhì)量增加，離心力增大，葉片根部受力加劇。葉片數(shù)的多少應(yīng)從氣動(dòng)性能、噪聲特性以及結(jié)構(gòu)受力等方面綜合考慮，這個(gè)問題將在后面的章節(jié)中討論。

軸流風(fēng)機(jī)葉片剖面形狀：

    葉片剖面形狀取決于所選用的翼型。現(xiàn)代軸流通風(fēng)機(jī)大都選用航空翼型。有關(guān)翼型的幾何特性、氣動(dòng)特性以及如何選用等。

軸流風(fēng)機(jī)葉片平面形狀：

    葉片平面形狀不僅取決于氣動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算；亦取決于葉片強(qiáng)度、剛度、振動(dòng)等的設(shè)計(jì)計(jì)算；有時(shí)還會(huì)受到結(jié)構(gòu)和制造工藝等條件的限制。例如，玻璃鋼葉片由模具成型，可以制做成任何復(fù)雜的形狀；而某些金屬葉片，為制造方便，寧可犧牲些氣動(dòng)性能而采用經(jīng)簡化的平面形狀。葉片平面形狀大致有二次曲線形、梯形和等寬度的長方形等。

軸流風(fēng)機(jī)葉片扭曲度：

    軸向速度 V a沿徑向不變時(shí)，流經(jīng)葉片的氣流合速度 V m與旋轉(zhuǎn)平面的夾角 ψ是從葉根到葉尖逐漸減小的；于是，當(dāng)葉片安裝角 φ一定時(shí)，氣流攻角 α= φ－ ψ則從葉根到葉尖逐漸增大。為使各個(gè)葉片剖面均在最有利的攻角下工作，必須對葉片進(jìn)行扭曲，使其在葉根處扭曲最大并向葉尖逐漸減小。葉片根部扭曲角度與尖部扭曲角度之差稱作葉片的扭曲度，它是實(shí)現(xiàn)葉輪高效運(yùn)行的必然要求，是軸流通風(fēng)機(jī)重要的幾何特性參數(shù)。

    扭曲度由氣動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算獲得并通過試驗(yàn)加以修正。

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