風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承發(fā)熱原因分析和應(yīng)對措施

電機(jī)軸承電流始終存在于感應(yīng)電機(jī)中。在正弦波電源的驅(qū)動(dòng)下，電機(jī)磁通量的不平衡會(huì)導(dǎo)致電機(jī)磁通量的不平衡，由于電機(jī)固定轉(zhuǎn)子齒槽尺寸的偏差、磁性材料方向?qū)傩缘淖兓螂娫措娫吹娜嗖黄胶?，?dǎo)致轉(zhuǎn)子軸上的軸電壓和軸承電流。這種軸承電壓幅值小，危害不大。在變頻器的驅(qū)動(dòng)下，由于產(chǎn)生原理的不同，電機(jī)軸承電流的危害大大增加。多采用通用變頻器PWM調(diào)制方法，高頻功率元件用于逆變電路(如IGBT等等)，在電機(jī)上獲得近似正弦的電壓波形。三相電壓基波分量的合成矢量為零，但實(shí)際上每一刻三相電壓的矢量和不是零，三相電壓是不平衡的。合成共模電壓振幅等于變頻器直流側(cè)電壓，頻率等于逆變器開關(guān)頻率。共模電壓通過固定轉(zhuǎn)子之間的靜電容耦合，也在轉(zhuǎn)子軸上產(chǎn)生相同頻率的軸電壓。通常變頻器的逆變側(cè)載波頻率很高，在10kHz以上，過高的頻率感應(yīng)到定子和電纜，產(chǎn)生非常高的頻率dv/dt增加波形畸變。由于靜電耦合，電機(jī)各部分之間有不同大小的分布電容，形成電機(jī)的零序電路，其中通過軸承的對地放電形成軸承電流。正常情況下，軸承球懸浮在潤滑脂形成的油膜中，當(dāng)油膜因某種原因損壞或過高時(shí)，潤滑油膜起到絕緣作用dv/dt軸承電壓會(huì)擊穿油膜形成放電，放電電流會(huì)在軸承內(nèi)外圈和球上形成燒蝕。如果長時(shí)間運(yùn)行，會(huì)發(fā)展成像搓衣板一樣的條紋，將軸承內(nèi)外圈延長一周，提高軸承溫度，溶解潤滑脂，使軸承運(yùn)行更差。