風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的多余能量加速了管道中的氣體流量，增加了管道中的流量，工作點(diǎn)向右移動(dòng)，只是使風(fēng)機(jī)的全壓等于系統(tǒng)所需的能量頭，實(shí)現(xiàn)了能源供需平衡。由于流體流量加快，流動(dòng)阻力增加，特別是在管道的拐角處。因此，流體對(duì)風(fēng)道的碰撞更加劇烈。風(fēng)機(jī)的大流量是肯定的；WO9V和全壓O9V計(jì)算值過高，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)規(guī)格選擇過大。出口冷空氣管布置不合理。便攜式振動(dòng)測(cè)量?jī)x測(cè)試風(fēng)機(jī)進(jìn)出口后，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)進(jìn)口幾乎不振動(dòng)，出口振動(dòng)較大。通過觀察現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道，結(jié)合風(fēng)道設(shè)計(jì)圖紙，發(fā)現(xiàn)冷空氣管布置不合理。

在鍋爐設(shè)計(jì)中，為了使過熱器管冷 卻良好，這是過熱器安 全運(yùn)行的保證。以鍋爐高溫段過熱器為例，在不同負(fù)荷下計(jì)算蒸汽流量和換熱系數(shù)。A1B負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，蒸汽流量小于設(shè)計(jì)流量。隨著負(fù)荷的進(jìn)一步降低，蒸汽吸熱量將大大降低，過熱器管壁的冷 卻效果將惡化，過熱器處于不安 全工作狀態(tài)。為了提高 效率，降低風(fēng)阻力，內(nèi)部沒有拉桿等支撐裝置，剛度嚴(yán)重不足。這也是出口冷空氣管道振動(dòng)的原因之一。由于設(shè)計(jì)和設(shè)備本身的缺 陷，鍋爐漏氣鍋爐下部的水力除渣系統(tǒng)漏氣嚴(yán)重，間接影響了風(fēng)機(jī)的性能，增加了風(fēng)機(jī)的供氣阻力。：由于風(fēng)機(jī)的全壓和高流量，振動(dòng)處理方法只需改造風(fēng)機(jī)的葉輪。簡(jiǎn)單的方法是切割葉片。但由于現(xiàn)場(chǎng)條件有限，只有待機(jī)會(huì)與制造商共同研究，確定佳方案，并委托制造商處理。

主要采取以下措施：F2H用角鋼加固出口風(fēng)道，增加剛度。F0H采取措施堵塞鍋爐下部水力除渣系統(tǒng)的漏氣，盡量減少運(yùn)行人員沖渣操作不當(dāng)造成的漏氣。通過對(duì)冷風(fēng)管的上述整改，風(fēng)管的振動(dòng)得到了顯 著改善，其大振動(dòng)范圍為原來的2C下降到現(xiàn)在1C；噪聲也明顯下降，但振動(dòng)幅度仍然太大，未來需要進(jìn)一步研究。